Drexler Automotive Formel 3 CupDer vor drei Jahren ins Leben gerufene Deutsche Formel 3 Pokal läuft ab 2019 nicht mehr über den bisherigen Namensgeber und Sportauspuffspezialisten REMUS, sondern wird in Kooperation zwischen Koordinator Franz Wöss (Franz Wöss Racing) und dem langjährigen Partner Drexler Automotive weitergeführt. So will die Firma Drexler Automotive in der Formel 3 ihr bereits bestehendes Engagement verstärken. Für die letztjährige Saison wurde bereits eine separate Wertung zum „Drexler Automotive Formel 3 Cup“, die somit namentlich die ursprüngliche Wertung „Deutscher Formel 3 Cup“ ersetzte, eingeführt und mit Erfolg umgesetzt. „Mit diesem Schritt von Drexler Automotive haben wir eine sehr gute Lösung gefunden, die es uns gemeinsam möglich macht, den Formel-3-Sport in Deutschland weiterzuführen“, sagt Koordinator Franz Wöss. Die bisherigen Wertungssieger der letzten Jahre im Deutschen Formel 3 Pokal haben auf ein Getriebe aus dem Hause Drexler Automotive vertraut. Im Folgenden stellen wir die Drexler-Hauptprodukte für die Formel-3-Serie vor, aber auch interessante Entwicklungen für die Formula Student. Alle Informationen zu diesen Produkten gibt es auch im Web auf www.drexler-automotive.com.

Getriebe DGB003

Vorteile:
- FIA homologiert
- Gewicht: ca. 36 kg
- kostengünstige Wartung
- Maximaldrehzahl: 10.000 U/min
- sequentielles 6-Gang-Getriebe
- maximales Drehmoment: 450 Nm
- verstellbares Drexler Sperrdifferenzial
- große Auswahl an Übersetzungen verfügbar (von 3.167:1 bis 0.89:1)
- schnelle Lieferzeit von Komplettgetrieben und Ersatzteilen

Erfolge:
- Meisterschaften: Formula 3 Euro Series, Japan Formula 3 Series, German Formula 3 Series
- Rennsiege: Formula 3 Grand Prix Macau, Formula 3 Masters Zolder, British Formula 3

Verstellbares F3 Sperrdifferenzial

Der Kunde hat hier die Möglichkeit, mit Hilfe eines mitgelieferten Spezialwerkzeugs, die Vorspannung des Sperrdifferentials ganz nach seinen Anforderungen individuell anzupassen und optimiert somit seine Einstellung entsprechend der gegebenen Fahrbedingungen.

Vorteile:
- Formel 3 homologiert
- Zeitersparnis bei Testfahrten
- Verfügbarkeit aller Ersatzteile
- kostengünstige Revisionskosten
- beliebige und schnelle Anpassung der Vorspannung
- erhöhte Flexibilität bei wechselnden Witterungsverhältnissen

Tripodenantriebswellensystem

Bestehend aus Antriebswelle, Tripodengelenk und -gehäuse (rad- und getriebeseitig), Faltenbalg und Klemmring, bietet

Vorteile:
- wartungsarm
- beste Materialien
- sehr hohe Lebensdauer
- hohe Beugewinkelmöglichkeit
- gewichtsoptimiert und leichtgängig
- Komplettmontage im Haus oder beim Kunden möglich
- verbesserte Leistungsfähigkeit durch reduzierte Reibung

Erfolge:
- Meisterschaften: Formula 3 Euro Series, FIA World Touring Car Championship, FIA Bergrennen, Deutscher Rallye Meister ...
- Rennsiege: FIA GT und zahlreiche europäischen Langstreckenrennen ...

Drexler E-Diff für Formula Student

Die Formula Student Germany ist ein internationaler Konstruktionswettbewerb für Studenten, der seit 2006 jährlich vom Formula Student Germany e.V. ausgerichtet wird. Höhepunkt ist hierbei das alljährliche Treffen am Hockenheimring, bei dem Studenten aus aller Welt ihre selbstkonstruierten Rennwagen miteinander messen. Drexler beliefert 80-85% aller Formula Student Teams weltweit mit seinen speziellen Produkten. Unter den Formula-Student-Kunden finden sich auch die aktuellen Spitzenteams der Weltrangliste, wie Teams der Uni Stuttgart (1. Rang), der HS Esslingen (2. Rang) und der Uni of Canterbury (3. Rang). Um natürlich mit den technischen Entwicklungen am Automobilmarkt Schritt zu halten, werden hier mittlerweile sogar Formulafahrzeuge konstruiert, die vollständig elektrisch betrieben werden oder gar völlig autonom fahren. In Anlehnung an die immer neuen Anforderung arbeitet Drexler dieses Jahr intensiv an der Entwicklung eines speziellen elektromechanischen Differentials für die Formula-Student-Modelle.Das intelligente Antriebskonzept basiert auf einem eigens entwickelten Softwarealgorithmus, der aktiv das Verhalten des Sperrdifferentials steuert und fahrsituationsabhängig eingreift.

Vorteile:
- erhöhte Fahrstabilität bei Spurwechsel und Slalomfahrten mit hoher Geschwindigkeit
- bestmögliche Fahrzeugstabilität, -traktion und -agilität
- Komfortsteigerung gegenüber mechanischen Sperrdifferentialen
- Optimierung der Eingriffe für die jeweilige Fahrsituation, Fahrbahnbeschaffenheit und Witterungsbedingung
- erweitert die Spreizung zwischen Fahrdynamik und Handling sowie Komfort und Fahrsicherheit

DCMS DRIFTTRAININGS

Die Driftschule der Familie Gusenbauer (DCMS GmbH) bietet professionell geleitete Sommer- und Winterdrifttrainings an, bei denen der kleine Teilnehmerkreis (Anfänger bis Fortgeschrittene) die Möglichkeit erhält, Fahrzeugbeherrschung und Fahrdynamik intensiv zu verbessern – gepaart mit jeder Menge Fahrspaß und Abwechslung.

Mit 300 PS starken Subarus kann man im Winter wieder in Lungau (Oberösterreich) oder und Mala (Schweden) über Schnee und Eis steuern, driften lernen und Vollgas geben. Seit vielen Jahren schon arbeitet DCMS eng mit der Firma Drexler Automotive zusammen, die Driftfahrzeuge sind selbstverständlich mit ihren high-performance Differentialen ausgestattet.

Werner Gusenbauer, Inhaber der DCMS Driftschule, erzählt im Interview: „Seit über 10 Jahren verrichten die Sperren ohne Problem und nachlassende Wirkung einwandfrei ihren Betrieb und geben Sportfahrern und angehenden Motorsportlern die Möglichkeit ihre Car-Control zu trainieren und zu perfektionieren. Die Sperre wirkt mechanisch und ist einstellbar in der Wirkung Zug-/bzw Schubbetrieb. Mit der Drexler Sperre verbessert sich kontrolliertes Driften, Beschleunigen aus engen Kurven sowie die Fahrstabilität insgesamt deutlich spürbar. Auch unser ofFizielle Hockenheim-Drifttaxi, ein CLK63MKB mit 580 PS ist mit einer Drexler Sperre ausgerüstet. Mit diesem Fahrzeug kann man den Hockenheimring mit 160 km/h quer durch die Seitenscheibe erleben. Wir können die Produkte von Drexler uneingeschränkt empfehlen!“

In diesem Jahr werden erfahrene Ingenieure von Drexler für technischen Support und eigene Fahrsicherheitstest persönlich vor Ort sein. Weitere Infos gibt es im Web auf www.dcms-gmbh.de.

Quelle: Motorsport XL

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