Drexler Automotive Formel Cup

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If you want to gain a foothold in Formula Racing, you will find ideal entry opportunities in the Drexler Automotive Formula Cup.

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Drivetrain-Innovation

Electromechanical Differential


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DRIVE EXCELLENCE

With innovative drivetrain technology by Drexler Automotive

Here at Drexler Automotive, we have made it our mission to design, optimize and manufacture innovative and efficient drivetrain components and -systems for various high-performance street- and racecars.

It is our constant priority to deliver progressive design solutions and excellent quality products, which are manufactured according to the individual specifications of our international customers and which reliably maximize driving performance and safety as well as vehicle handling over a long service life.

With this quality promise, complemented with monitored in-house fabrication and continuously growing expertise, we have made ourselves a name not only in the motorsport sector, but also as a premium Tier-1 supplier for the automotive OEMs.
DIE ELEKTROMECHANISCHE LNGS HINTERACHS KUPPLUNG EMRACDie Elektromechanische Längs-Hinterachs-Kupplung EMRAC ist ein neues Produkt aus dem Hause Drexler Automotive. Bei dieser Elektrisch Gesteuerten Mechanischen Längs-Hinterachs-Kupplung (Englisch: Electronically Controlled Mechanical Rear Axle Clutch), kurz EMRAC, handelt es sich um eine Eigenentwicklung und -anfertigung von Drexler, die als technisch optimierter high-performance Ersatz für bisherige Hang-on Kupplungen, z.B. die bekannte Hydraulikkupplung Haldex, eingesetzt wird.

Mit einer zugehörigen eigens entwickelten Software ermöglicht diese Kupplung eine zuschaltbare und somit bedarfsgerechte Kraftübertragung auf alle vier Räder bei einem gewöhnlichen Frontantriebler. Zu diesem Entwicklungsauftrag kam es, da die bisher eingesetzte HALDEX Kupplung, wie sie auch in einem Mercedes A46 als Standard verbaut ist, von technischen Problemen (z.B. Temperaturprobleme, keine Übertragung des maximal anliegenden Motormoments) belastet war. Da Drexler schon seit mehreren Jahren als verlässlicher und innovativer Entwicklungsund Technikpartner eng mit Mercedes AMG kooperiert und auch viele AMG Serienfahrzeuge mit seinen patentierten Lammellensperren ausstattet, hat man einen Entwicklungsauftrag zur Optimierung dieser Mängel direkt an Drexler erteilt.

Nach einer etwa zweijährigen Design- und Testphase (Beginn 2015), mit vielen Prüfstandtests und kontinuierlichen Anpassungen, schafft es die hieraus entstandene EMRAC, intern auch treffend als „Magic Clutch“ bezeichnet, zu einer maximalen Drehmomentübertragung auf die Hinterachse von bis zu 1100 Nm.

Zwar sind die EMRAC sowie die zugehörige Software noch als Prototyp betitelt, jedoch verliefen alle Tests bisher reibungslos und die Anwendung optimiert und korrigiert wie geplant alle technischen Mängel der HALDEX. Die elektromechanische Längshinterachskupplung von Drexler ist für diverse Allrad-Fahrzeuge wie Audi (A3), VW, Mercedes (A-Klasse) und viele weitere High Performance- und Elektrofahrzeuge nachrüstbar und somit auch auf dem Sekundärmarkt erhältlich. Auch eine Kombination mit einer selbstsperrenden Drexler Differentialsperre ist hier optional realisierbar. Weitere Informationen gibt es im Web auf www.drexler-automotive.com.

Auf einen Blick

- Die Elektromechanische Lamellenkupplung (englisch oft als „Torque Transfer Device“ bezeichnet) fungiert als intelligenter Allrad Antrieb (zuschaltbare, Drehmomentübertragung), kontrolliert durch ein elektronisches Steuergerät
- Besondere Vorteile: sehr kurze Reaktionszeit, minimaler und somit effizienter Bauraum, spurstabile Beschleunigung
- Variable Drehmomentübertragung, bedarfsgerecht je nach Fahrzeugdynamik (im Gegensatz zur statischen HALDEX, wo die Kraftübertragung nur zu- oder abgeschaltet werden kann)
- Diese besondere Funktionsweise ermöglicht eine optimale Stabilisierung der Fahrdynamik und eine effiziente Kraftübertragung je nach Fahrsituation und -anforderungen: in Sekundenbruchteilen wird die Hinterachse zugeschaltet, sobald dies notwendig wird; ansonsten gutmütiges Verhalten im Schubbetrieb
- Traktionsverluste werden nahezu ausgeschlossen

AM RANDE NOTIERT

Auch dieses Jahr konnte die Professional Motorsport World Expo in Köln wieder mit zahlreichenen Ausstellern, die ihre spannenden Produkte und Lösungen für den Motorsport von heute und morgen präsentierten, viele Besucher und Unternehmen locken. Auch der Salzweger Differential-Hersteller Drexler Automotive zieht eine positive Bilanz, und verzeichnet insbesondere beim Thema TCR Sperrdifferentiale ein großes Interesse: zahlreiche Vorbestellungen für die TCR-Rennsaison 2019 wurden bereits auf der Messe abgeschlossen. Als besonderes Leistungsplus bietet Drexler zusätzlich zum TCR-Differential die technische Betreuung direkt vor Ort an der Rennstrecke – so stellt ein erfahrener Mitarbeiter die einwandfreie Funktionalität sicher und ist bei Reparaturbedarf sofort zur Stelle.

Auch der niederländische Rennfahrer Niels Langeveld konnte mit der Drexler TCR-Lamellensperre, die in seinem Audi vom Team Racing One verbaut ist, viele Podestplätze in der TCR Germany 2018 einfahren. Das TCRTalent holte sich Rang drei in der Gesamtwertung und besuchte den Messesatnd von Drexler, um sich einen Eindruck von den neuesten technischen Entwicklungen zu machen. Weitere Gäste, die Drexler an seinem Stand begrüßen durften, waren die Teams Wolf Racing, Scheid Motorsport, Senkyr Motorsport (offizieller Vertriebspartner von Drexler in Tschechien), Mathol Racing, KMP Drivetrain, Rennfahrer-Legende Volker Stryzek, zahlreiche Formula Student Teams und viel mehr.

Alle Informationen zur Messe und Drexler Automotive gibt es im Web auf www.drexler-automotive.com und www.professionalmotorsport-expo.com.

Quelle: Motorsport XL

Limited Slip Differential

Developed for future driveline technologies, our patented mechanical, adjustable and electro-mechanical differentials represent the current state of the art technology. To maximize the driving performance of your vehicle, each differential set-up is adjusted individually to fit your intended purpose.

Gearbox

We have achieved considerable success in both national and international motorsport championships with our range of gearboxes. The high quality design and materials used in our gearboxes not only ensure utmost performance and reliability but also cost-effective maintenance intervals and a long service life.

Drive Shaft

We offer a range of drive shafts solutions for various applications including sports cars, formula cars, rally and touring cars. Customers can choose from our existing product range or have drive-shafts made to suit their individual application. Of course all of our driveshafts feature the high quality and reliability that Drexler is well known for.

Wheel Hub System

The Drexler-developed wheel-hub-system with its proven safety-clip-system is successfully used in some of the most demanding motorsport competitions and racing series around the world. Due to its efficient design it enables record breaking times in wheel changes. Just like for all of our products, we guarantee maximum safety and perfect functionality for this system as well.

German Precision - Global Vision: World-Class products and pioneering technologies for future concepts

Whether it is conventional, hybrid, plug-in hybrid or all -electric: at present hardly any other area of automotive technology requires so many important innovations like the driveline area. This is characterized by continiously growing performance and the associated complexity of the products. Drexler Automotive has established itself as an integral part of this industry through appropriate know-how and innovative solutions. The result is technological and strategic partnerships with numerous OEMs and suppliers in the automotive industry. Our partners appreciate the high quality offered by our products as well as our extensive expertise in the development and integration of driveline systems.

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Drexler Automotive

40 years of experience in motorsport, successes in racing series such as DTM, ADAC GT CUP, FIA GT Championship and the DTC. The report of company founder Herbert Drexler stands for experience and know-how in racing.

“Since the company was founded in 1998, this knowledge is incorporated in innovative drivetrain components for the automotive industry and the whole world of motorsport.
We are in control of the entire product life cycle from development to manufacture, in order to meet the high quality demands of our customers.”
Unterschrift Herbert Drexler
Herbert Drexler
Founder of Drexler Automotive GmbH

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We pass on our quality promise to all our customers, as it were: not only renowned car manufacturers and motorsport customers, but also you as an individual customer!

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